Протокол выложу сегодня.

Я считал, что по ГОСТ 52398-2005 (таблица 1 - техническая классификация автомобильных дорог ....) при общем количестве полос для движения _4_ ширина полосы движения - 3,5 м для II класса и 3,75 м для I . Т.е. миниальная ширина дороги должна составлять 14 м.
А главное!
я хотел оперировать на суде

Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации 18 от 24/10/2006, с учетом изменений Пстановления пленума ВС Р от 11 ноября 2008 г

12. По части 3 статьи 12.15 КоАП РФ (по новому КоАП части 3 и 4) следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:
а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). _Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3_;

А так как на дороге отсутствует _обязательная разметка_ (две полоски )) обозначающая запрет и отсутствует знак "Обгон запрещен" - то и нарушения с моей стороны нет.

по-поводу ширины дороги. боюсь что мой обмер будет судом принят плохо ((( пришел сам замерил и т.д. Замеры сделаю, в присутствии 2-х человек. Но хочу успеть взять справку из коммитета по организации движения??? (еще не понял где) - по класу и типу дороги. Думаю, что "представитель" ДПС не должен самостоятельно на "выгутый глаз" определять кол-во дорог и ее класс

сегодня сделали запрос в ГУ о наличии, виде и сосотоянии разметки на интересующем участке дороги, а так же о наличии запрещающих знаков

Добавлено (21.01.2009, 07:33)
---------------------------------------------

ХОДАТАЙСТВО
о не использовании схемы инспектора ДПС в качестве доказательства

Схема АПН, которая составлена ИДПС Ивановым И.И. и находящаяся в материалах дела об АПН не соответствует действительности. При последующем ее просмотре и оценке были выявлены существенные неточности в ее составлении. С несколькими комментариями, масштабом и расположением транспортных средств я не согласен. Рисунок, сделанный составителем протокола 99 АА № 00000 ИДПС Ивановым И.И. назван в материалах дела - схемой административного правонарушения. Этот рисунок не содержит необходимых для схемы данных.
Согласно ФЗ "О геодезии и картографии", ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" - составление картографических документов, в том числе схем местности, в части, когда эти документы непосредственно затрагивают права и свободы граждан, относятся к картографической деятельности, на осуществление которых требуется лицензия.
Согласно Постановлению Правительства РФ от 8.06.2001 года № 453 "Об утверждении положения о лицензировании геодезической и картографической деятельности", являющимся подзаконным актом к Федеральным законам "О геодезии и картографии" и "О лицензировании отдельных видов деятельности", для получения такой лицензии организация должна отвечать требованиям:
…. Для получения лицензии соискатель лицензии предоставляет в лицензионный орган следующие документы:
ж) сведения об уровне образования и квалификации, стаже работы по специальности в области геодезии и картографии специалистов, которые будут выполнять лицензируемый вид деятельности;
з) сведения о технической оснащённости соискателя лицензии и наличии у него нормативной документации с приложениями сертификатов и свидетельств о метрологическом обслуживании (поверке, калибровке) средств измерений, копий документов, подтверждающих право владения и пользования зданиями и помещениями, которые будут использоваться при осуществлении лицензируемого вида деятельности;
и) сведения об организации контроля и приёмке результатов выполняемых лицензиатом работ и.т.д.
В связи с этим необходимо:
1. Запросить подтверждение о наличие соответствующей лицензии (необходимой, в том числе для составления схем) у ОГИБДД г. …………
2. Запросить подтверждение о наличии соответствующей квалификации (необходимой для составления схем) у сотрудника ДПС Ивановым И.И., составившего схему.
3. Запросить регистрационные и инвентарные номера, время и место последней поверки соответствия приборов, сертификаты соответствия на приборы, используемых для первоначальных замеров и составления схемы.
4. Запросить внесены ли данные средства в Государственный реестр средств измерений.
В случае невозможности выполнения данных запросов прошу:
Не использовать данную схему, как составленную в нарушении норм и требовании законодательства, и в частности ст. 26.8 КоАП РФ, в качестве доказательства по делу.

Добавлено (21.01.2009, 19:07)
---------------------------------------------
week6
на что надо ссылаться для исключения схемы составленной ИДПС
Я думаю этого будет достаточно )))

18.01.09г., я, Иванов И.И., управляя автомобилем ВАЗ 2106, гос. рег. № О ХХХ ОО 78, двигался по ул. «Такой то» в сторону ул. «Такая то».
В районе дома № Х, после манёвра объезда припаркованного вдоль дороги автомобиля, был остановлен сотрудником ДПС Петровым П.П., который вменил мне в вину нарушение п. 9.1 и 9.2. ПДД РФ, т.е. выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за нарушение которых предусмотрена ответственность в соответствии с ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ и составил протокол об административном правонарушении № ХХХХ.
С вменяемым мне правонарушением не согласен. Считаю его ошибочным и не соответствующим нормам ПДД РФ и КоАП РФ.
Так, диспозиция ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает, что в административном порядке преследуется лишь такой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, который сопряжён с нарушением Правил дорожного движения.
В протоколе об административном правонарушении указано, что выезд на проезжую часть дороги, предназначенную для встречного движения, я совершил в нарушение п. 9.1 и 9.2 ПДД РФ.
Согласно Правил дорожного движения, п. 9.1 ПДД РФ является общей нормой и гласит, что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом, стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева. Как видно из приведенного текста, п. 9.1 ПДД РФ не содержит каких-либо запретов выезда "на дорогу с односторонним движением навстречу транспортному потоку" (на сторону дороги, предназначенную для встречного движения).
В соответствии с п. 9.2 ПДД РФ на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Транспортные потоки противоположных направлений должны разделяться дорожной разметкой 1.3, (двойная сплошная линия), ПДД РФ, на что также обращает своё внимание Пленум Верховного Суда РФ в своём Постановлении № 18 от 24.10.2006 года.
На участке дороги вдоль улицы «Такая то» какая-либо дорожная разметка, свидетельствующая о том, что данный участок дороги имеет четыре полосы движения и более, а также разметка, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, отсутствует.
Кроме этого, вдоль указанного участка улицы отсутствуют какие либо запрещающие или предупреждающие знаки.
Все вышеперечисленное подтверждается протоколом об административном правонарушении и сделанными мною снимками места составления протокола.
Ввиду изложенного считаю, что я двигался в соответствии с Правилами дорожного движения, а в моих действиях отсутствует состав административного правонарушения.

Жду мнений.

Сижу, курю, думаю.
На всякий случай, надо срочно подать объявление в рекламную газету, раздел Обращения. а так же пару объявлений повесить. Текст объявления: "Ищу свидетеля, ставшего очевидцем возможного административного нарушения с преследованием машины наряда ДПС. ХХ месяца ХХ года в ХХ часов.

Вслучае чего, можно будет в противовес своего свидетелся притащить. Есть в этом смысл?

А говорить о том, что "может сотрудник и прав, но ВС дал чёткое определение" не надо.
Во первых, как я говорил, сотрудник ГИБДД не обязан знать постановление ВС, относящееся непосредственно судьям.
Во вторых, вы уверены в своей правоте. Сотрудник ДПС не прав. А кто прав, а кто нет, разрешит суд.

Т.е. я правильно понимаю, что могу настаивать об отказе 100% рассмотрения схемы ИДПС на суде? Так как жена может выступить свидетелем о том, что после получения мною протокола ИДПС к составлению схемы не приступали, а продолжили останавливать автомобили. Отработав смену, в кабинете ИДПС не мог детально воспроизвести схему. даже если в протоколе АПН написал 2 адреса

Я говорю, про свой случай.

ЗЫ.

Для <Доцент>
Завтра хочу сделать схему. Можно будет ее Вам с моими пояснениями для суда переслать?
Могу быстро какую-нибудь страничкку для графики (чтобы не слать фото и схему) сделать в инете