Не успело начаться столетие, как случился тихий праздник столичных водителей. С формулировкой “за непрофессионализм” со службы был выгнан начальник ГАИ Москвы генерал-майор Архипкин. Музыка играла недолго, его сменщик генерал Казанцев не оправдал наших надежд (хамство столичных автоинспекторов, многочасовые пробки в МРЭО стали визитной карточкой московской ГИБДД), он покинул пост по собственному желанию летом 2010 г.

Весной 2000 года заведено дело о банкротстве завода “Москвич”. Но скончалось предприятие через год, остановив конвейер и распродав товарные остатки машин в 2001 году. Столичные власти не стали разбираться с его последним директором, господином Асатряном. Человеком, который и развалил славное предприятие и во многом уникальный коллектив.

Одним из серьезных событий века и десятилетия стал новый КоАП РФ (введен в действие 1 июля 2002 г.). Предшествовавший ему кодекс советского периода вошел в жизнь строителей коммунизма (в 1984 году) тихим постановлением Верховного Со ... Читать дальше »